HOT ! 200系ハイエース デフ上げ前後セット　ss400 ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送

ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送。2025年最新】ハイエース デフ上げの人気アイテム - メルカリ。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。ご覧頂きありがとうございます。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。比重はss400 の約3/1と軽量です。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。数量限定宜しくお願いします。# デフ上げ# 200系ハイエース# 玄武。2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース 200(デフ。☆*☆様 純正LSD スズキ　JB23リア。PS13 シルビア 180SX用 6速 プロペラシャフト　1軸。EXEDY レーシング フライホイール RX-7 FD3S FC3Sエクセディ。ハーストクイックシフター、カッパー、ストレートタイプ、絶版、希少、空冷VW。シンダイワ EA2037 25AP76エンジンチェーンソー中古パーツ１台分。トラストGReaddy シフトノブ GSK-A01 中古。【即納】WK Motorsport ショートシフター ZC33S ZC32S。最終値下げ EA11R スズキスポーツLSD 中古品。ポルシェ純正ショートシフトキット 986,987,996,997。sj30? ja71? ジムニー　トランスファー　ブレーキレバー　ステー。プロスタッフ ZEAL クイックシフト ジムニーJB64 JB74。ORC オグラクラッチ 409D？ SR20DET 5速用。RB26 タイミングベルトカバー。NB8C ロードスター　前期　純正　LSD。ロードスター NA NB クラッチレリーズ レリーズASSY 日本製 ミヤコ。ジムニーSJ30トランスファー JA11にポン付け ダウンギア おまけつき。ロードスター NB8 ノーマル デフ玉 オープンデフ LSD無し NA8&NBに。ロードスター ND5RC 純正 トルセン LSD